海航操盤 海南第一百貨變身民生百貨

      【中國(guó)童裝網(wǎng)】10月11日，周末，盡管受臺(tái)風(fēng)“芭瑪”影響，�？陲h起了絲絲細(xì)雨，但位于海秀東路商圈的“民生百貨”仍然是人流不斷繁華依舊。外人根本無(wú)法看出這家剛剛由曾經(jīng)笑傲海南商界的第一百貨更名而來(lái)的百貨商場(chǎng)，由于新東家海南航空（SH.600221）的入駐而受到太大影響。

　　不過，對(duì)于業(yè)界人士來(lái)說，除了對(duì)這家曾叱咤海南商界的百貨商場(chǎng)的變臉感到吃驚之外，他們更關(guān)心的是，海航在入主第一百貨的背后有著什么樣的圖謀？

　　“江湖老大”風(fēng)光不再

　　“當(dāng)年在海南商界，如果它(第一百貨)說自己是老二，絕對(duì)沒有誰(shuí)敢說自己是老大！”一位業(yè)內(nèi)人士這樣向記者形容海南一百昔日的“江湖地位”。

　　這話或許有些夸張，但作為海南零售行業(yè)的一棵“常青樹”，第一百貨在業(yè)界留下了不少故事。

　　1994年，海南第一投資與永卓(香港)有限公司簽訂協(xié)議，合作成立海南永安第一百貨公司。1995年，因合作未成功，第一投資決定自己經(jīng)營(yíng)百貨業(yè)，該百貨商場(chǎng)改名為海南第一百貨商場(chǎng)，由于大環(huán)境良好，加之經(jīng)營(yíng)得當(dāng)，第一百貨迅速成長(zhǎng)為海南最大的單體百貨零售商場(chǎng)和最好的商場(chǎng)，同時(shí)也是海南人氣最旺的大型百貨商場(chǎng)之一。在海南業(yè)內(nèi)占據(jù)著舉足輕重的龍頭地位，同時(shí)也成為第一投資的主要現(xiàn)金流的保障。

　　業(yè)界對(duì)于當(dāng)年由樂普生百貨、生生百貨和第一百貨組成的海口“新三家”此消彼長(zhǎng)的故事，至今仍津津樂道。海南第一百貨開業(yè)之初，在相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)只能望樂普生百貨的項(xiàng)背。樂普生百貨曾因拒售索尼產(chǎn)品而名聲大噪，在領(lǐng)了幾年風(fēng)騷之后終于體力不支，緊急變臉為“佳新百貨”，其地位曾一度被第一百貨取代。而生生百貨雖然無(wú)論在品牌齊全程度和商品價(jià)位上，都曾令第一百貨心生羨慕，但由于經(jīng)營(yíng)定位的問題，也是日見式微。

　　但隨著海南經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和零售行業(yè)的劇烈變化，“新三家”的江湖地位逐步被“新X家”所取代。如今，第一百貨的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)已大不如鼎盛時(shí)期，昔日的“江湖大哥”亦已物是人非，紅火場(chǎng)景也更是“只待成追憶了”。

　　從“ST一投”到“ST筑信”

　　說到第一百貨，不能不說到一個(gè)曾經(jīng)叱咤海南商界的風(fēng)云人物——第一投資招商股份有限公司的董事長(zhǎng)蔣會(huì)成。1988年，22歲的中專畢業(yè)生蔣會(huì)成與其安徽老鄉(xiāng)在�？跁r(shí)東湖里租了一處私房，注冊(cè)成立了第一廣告有限公司，主要經(jīng)營(yíng)廣告、裝飾、和印刷業(yè)務(wù)。幾年的打拼后，蔣完成了原始積累。1992年，他注冊(cè)成立海南第一投資發(fā)展有限公司（后更名為“第一投資集團(tuán)股份有限公司”，以下簡(jiǎn)稱“一投集團(tuán)”），開始了他的擴(kuò)張之旅。

　　2000年11月13日，一投集團(tuán)以持有的第一投資股份1142.6175萬(wàn)股與原東方實(shí)業(yè)在NET系統(tǒng)掛牌的股份4570.47萬(wàn)股，按照1﹕4的比例進(jìn)行置換。2002年8月6日，經(jīng)改造后的第一投資招商股份有限公司（600515，以下簡(jiǎn)稱“第一投資”）在上海證券交易所掛牌上市。

　　但第一投資上市后命運(yùn)異常乖戾，演繹了一年上市，二年虧損，三年“ST”，四年“ST”（實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示的特別處理）的直線大跳水境況，股票簡(jiǎn)稱也由“第一投資”改為“ST一投”，成了中國(guó)資本市場(chǎng)的一部談資。而由于由于其第一大股東一投集團(tuán)非法使用資金，主要資產(chǎn)第一百貨曾一度被拍賣抵債。

　　而蔣會(huì)成本人，亦在2004年7月間因涉嫌挪用資金，同年9月正式被�？谑泄簿执�。第一投資股份有限公司隨后發(fā)布公告證實(shí)，公司董事長(zhǎng)蔣會(huì)成被捕是因涉嫌挪用資金。盡管蔣會(huì)成后來(lái)重獲自由悄然復(fù)出，但第一投資已經(jīng)風(fēng)光不再了，其高管也多半風(fēng)流云散。

　　2007年1月10日，天津市大通建設(shè)發(fā)展集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“大通建設(shè)”）通過公開拍賣，和天津市藝豪科技發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱“藝豪科技”）分別受讓一投集團(tuán)持有第一投資的法人股39,722,546股、30,000,000股，成為第一投資的大股東，之后不久，股票也隨之更名為“ST筑信”（即“重筑信譽(yù)”之意）。

　　海航幕后操盤曲線入主

　　盡管天津大通重組之后的“ST筑信”依舊虧損。但海航方面對(duì)于這家公司的“殼”依然表現(xiàn)出了濃厚的興趣。早在2008年下半年9月，海航旗下的海航置業(yè)就與ST筑信開始頻頻接觸，借殼重組之事開始推進(jìn)。

　　2009年5月5日，ST筑信發(fā)布公告稱，公司控股股東天津大通建設(shè)發(fā)展集團(tuán)有限公司及其一致行動(dòng)人天津市藝豪科技發(fā)展有限公司，與海航置業(yè)控股集團(tuán)有限公司簽訂增資協(xié)議，海航置業(yè)以4.21億元現(xiàn)金對(duì)其全資子公司新生地產(chǎn)進(jìn)行增資；天津大通以其持有的ST筑信3972.25萬(wàn)股股份（占總股本13.44％）作價(jià)1.3億元，對(duì)新生地產(chǎn)進(jìn)行增資；藝豪科技以其持有的ST筑信3000萬(wàn)股股份作價(jià)9840萬(wàn)元，對(duì)新生地產(chǎn)進(jìn)行增資。

　　本次增資完成后，新生地產(chǎn)持有ST筑信6972.25萬(wàn)股股份，占總股本的23.59％，取代天津大通成為ST筑信控股股東。海航置業(yè)因持有新生地產(chǎn)67.3％的股權(quán)，間接控制ST筑信，海航置業(yè)實(shí)際控制人海南航空股份有限公司工會(huì)委員會(huì)成為ST筑信的實(shí)際控制人。

　　8月11日，重組一事突生變化。

　　當(dāng)天ST筑信再度發(fā)布公告稱，公司控股股東天津市大通建設(shè)發(fā)展集團(tuán)有限公司及其相關(guān)方日前決定與海航置業(yè)解除于今年5月4日簽署的關(guān)于新生地產(chǎn)投資有限公司的《增資協(xié)議》，與此同時(shí)，根據(jù)天津大通建設(shè)股東藝豪科技、大通投資與海航置業(yè)簽訂的新增資擴(kuò)股協(xié)議，海航置業(yè)將以3億元現(xiàn)金對(duì)大通建設(shè)進(jìn)行增資。本次增資完成后，大通建設(shè)注冊(cè)資本將由20000萬(wàn)元為變更為50000萬(wàn)元，海航置業(yè)成為其新控股股東，并由此間接控制ST筑信，上市公司實(shí)際控制人也變更為海南航空股份有限公司工會(huì)委員會(huì)。

　　分析人士指稱，原本此次借殼ST筑信，海航原本計(jì)劃將旗下的地產(chǎn)資產(chǎn)注入借殼，而如今對(duì)象變更為天津大通建設(shè)，大通建設(shè)目前已變?yōu)楹：街脴I(yè)的控股子公司。海航置業(yè)如何重組ST筑信再生懸念。

　　海航圖謀何在？

　　盡管海航對(duì)ST筑信的曲線入主究竟會(huì)給這家今年上半年仍然虧損253.21萬(wàn)元的上市公司帶來(lái)什么樣的變化尚未可知，但既然已經(jīng)成為ST筑信的實(shí)際控制人，海航方面接管并改造ST筑信的主要資產(chǎn)第一百貨便成為順理成章之事。

　　雖然在其大本營(yíng)海南，海航較少涉足百貨零售業(yè)，但在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，其在商業(yè)經(jīng)營(yíng)方面的能力卻不能小覷。

　　2003年5月，海航集團(tuán)與西安市財(cái)政局在西安市簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》和《股權(quán)托管協(xié)議》，海航集團(tuán)出資1.7億元受讓西安民生26.65％的股權(quán)，成為著名商業(yè)上市公司——西安民生集團(tuán)股份有限公司第一大股東。這是海航首次涉足商業(yè)。2006年4月，海航集團(tuán)與寶商集團(tuán)第一大股東寶雞市國(guó)資委簽署了國(guó)有股權(quán)轉(zhuǎn)讓框架協(xié)議，擬受讓寶商集團(tuán)1932.78萬(wàn)股國(guó)有股，成為寶商集團(tuán)新的第一大股東。

　　如果說在海航入主上述兩家商業(yè)上市公司之初，市場(chǎng)對(duì)其經(jīng)營(yíng)、融合能力還有擔(dān)心的話，西安民生此后數(shù)年依舊保持業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)，其西北商業(yè)巨頭的地位仍無(wú)可動(dòng)搖的事實(shí)則讓市場(chǎng)對(duì)海航刮目相看。

　　2007年9月，海航集團(tuán)成立海航商業(yè)控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱“海航商業(yè)控股”），注冊(cè)資本金為1億元。

　　2008年4月，海航集團(tuán)將所持有的西安民生和寶商集團(tuán)全部股權(quán)向海航商業(yè)控股增資，增資完成后，海航商業(yè)控股將成為西安民生和寶商集團(tuán)的第一大股東，正式開始重組計(jì)劃。

　　2009年1月，寶商集團(tuán)與西安民生同時(shí)公布重組方案，寶商集團(tuán)所擁有的寶雞商業(yè)控股的100％股權(quán)將置入西安民生，，西安民生成為海航集團(tuán)商業(yè)板塊的唯一上市平臺(tái)。而按照海航集團(tuán)當(dāng)時(shí)的規(guī)劃，在對(duì)寶商集團(tuán)、西安民生的相關(guān)商業(yè)資源進(jìn)行整合后，今后還會(huì)陸續(xù)整合其他的商業(yè)資產(chǎn)。

　　有業(yè)內(nèi)人士指出，此次海南第一百貨商場(chǎng)變身為“民生百貨”，或許就是海航操盤整合的內(nèi)容之一。這樣一來(lái)，海航一方面可以借助自身在海南本土的知名度令這家老牌百貨商場(chǎng)重塑輝煌，此外民生百貨也可以為海航提供一定的現(xiàn)金流保障。