雖已入夏，但劉華(化名)自稱(chēng)仍行走于薄冰之上。和他體會(huì)相似的紡織商人如今并不少見(jiàn)，在制造成本上漲、國(guó)貿(mào)環(huán)境惡劣的陰霾下，中國(guó)紡織產(chǎn)業(yè)的“寒冬期”仿佛漫長(zhǎng)得沒(méi)有盡頭。
紡織企業(yè)盼調(diào)稅
昨日，內(nèi)蒙古呼和浩特多蘭娜紡織品有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人劉華在接受采訪時(shí)透露，從2007年上半年開(kāi)始，國(guó)家數(shù)次下調(diào)紡織服裝類(lèi)商品的出口退稅率。
“如果海外買(mǎi)家的訂單價(jià)格不動(dòng)，我們是可以承受此類(lèi)調(diào)整的。但美元和人民幣的匯率在今年發(fā)生變化了，那些買(mǎi)家開(kāi)始對(duì)我們的產(chǎn)品壓價(jià)，導(dǎo)致了企業(yè)利潤(rùn)不保。”劉華說(shuō)，與往年相比，今年的訂單格外得少。
據(jù)今年3月中國(guó)紡織工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)6省紡織業(yè)進(jìn)行摸底之后得出的結(jié)論，紡織行業(yè)2/3的企業(yè)利潤(rùn)率只有0.62%。
昨日，國(guó)內(nèi)紡織行業(yè)網(wǎng)站第一紡織網(wǎng)專(zhuān)家汪前進(jìn)告訴記者，“目前，出口退稅率回調(diào)政策已經(jīng)趨于明朗，只是具體出臺(tái)時(shí)間尚無(wú)日程表。”據(jù)悉，紡織將可能從目前的11%回調(diào)至13%，服裝將從11%回調(diào)至15%。
但得知此消息的劉華卻依然愁眉不展。“雖然退稅回調(diào)是利好，如果幅度過(guò)小，也起不到什么作用。”劉華告訴記者，紡織企業(yè)一直注重回收現(xiàn)金，以便再投資之用。但是，出口退稅回調(diào)的企業(yè)所得，還需要一年時(shí)間才能得到。
劉華坦言，面對(duì)出口退稅回調(diào)的政策調(diào)整，紡織企業(yè)肯定會(huì)有所反應(yīng)。據(jù)了解，一些企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始主動(dòng)聯(lián)系海外訂單，并盡量把價(jià)格談判拖延下來(lái)，以便于針對(duì)即將出臺(tái)的出口退稅率做出反應(yīng)。但大多企業(yè)則表示，仍要繼續(xù)關(guān)注政策變化。
今年紡織品難現(xiàn)“井噴式”出口
觀望或者拖延，并不是中國(guó)紡織企業(yè)唯一的對(duì)策。也有一些紡織企業(yè)鐵了心準(zhǔn)備出局。
昨日，深圳市惠龍達(dá)實(shí)業(yè)有限公司負(fù)責(zé)人樊俊告訴記者，公司早已放棄了紡織貿(mào)易的生意，即使是調(diào)整出口退稅，也不準(zhǔn)備做了。“因?yàn)椋F(xiàn)在做紡織品實(shí)在賺不著錢(qián)。”
對(duì)此，汪前進(jìn)認(rèn)為，即將出臺(tái)的出口退稅回調(diào)肯定會(huì)引發(fā)紡織品出口的一波反彈行情，但可以預(yù)見(jiàn)的是，曾經(jīng)的“井噴式”出口將很難出現(xiàn)。并且，國(guó)家也不希望中國(guó)紡織品出口產(chǎn)業(yè)大起大落。汪前進(jìn)預(yù)測(cè)，今年中國(guó)紡織品出口增速將保持在15%左右。而2007年則是20%。
這其中的關(guān)鍵在于自去年實(shí)行保證金臺(tái)賬“實(shí)轉(zhuǎn)”管理。汪前進(jìn)告訴記者，保證金臺(tái)賬“實(shí)轉(zhuǎn)”管理使各地的加工貿(mào)易類(lèi)企業(yè)普遍面臨了巨大現(xiàn)金壓力，而這也成為繼出口退稅下調(diào)政策后，資金鏈天薄弱的紡織企業(yè)不得不面對(duì)的又一道門(mén)檻。
劉華也表示，企業(yè)申辦銀行信用證等手續(xù)頗為麻煩。
同時(shí)，記者從財(cái)政部獲悉，已決定從今年6月5日至10月5日，對(duì)配額外進(jìn)口的一定數(shù)量棉花實(shí)施臨時(shí)滑準(zhǔn)稅，將進(jìn)口價(jià)格較高的高品質(zhì)棉花適用的從量稅從570元/噸降低至357元/噸，并從10月6日起恢復(fù)目前的滑準(zhǔn)稅。
“國(guó)家對(duì)紡織品行業(yè)的扶持政策是一系列的配套政策”。汪前進(jìn)認(rèn)為，目前國(guó)家出臺(tái)的以及即將出臺(tái)的扶持政策，多是為了緩解上半年國(guó)內(nèi)企業(yè)利潤(rùn)微薄，甚至維持走量等惡性狀態(tài)。
