19日晚國家發(fā)改委宣布,自6月20日起將汽油、柴油價格每噸提高1000元,航空煤油價格每噸提高1500元;自7月1日起,將全國銷售電價平均每千瓦時提高2.5分錢。對于正值多事之秋的紡織業(yè),短期來說生產和運輸成本上升,又多一利空。
原材料價格上漲、勞動力價格上漲,人民幣匯率的持續(xù)升值,再加上出口退稅率的下調和貸款利率去年的連續(xù)上調,使得本來就不具備強大競爭優(yōu)勢的中小紡織企業(yè)生存狀態(tài)十分艱難,油電漲價,使得企業(yè)的生產成本和運輸成本增加,產品價格的競爭力再度削弱。
油電漲價是國家宏觀經濟調控的產物,也是市場供求矛盾激化的必然結果。紡織企業(yè)沒有選擇,只有積極應對,加快改革和創(chuàng)新,努力適應新的市場環(huán)境,才能不被市場淘汰,才能在這場賽跑中成為贏家。
由于今年整個紡織行業(yè)不景氣,企業(yè)沒法維持,停產、停車或關門的都很多。“100米布不如一條手帕值錢”的事時有發(fā)生。究其原因,還是企業(yè)多是貼牌加工,純制造地多,沒有自己的品牌和產品附加值。加工產品的利潤是很透明的,采購商價格又是一壓再壓,工廠的利潤空間已經被壓縮到了極限。這個時候油電價上漲帶來的成本壓力又得制造企業(yè)來買單。
紡織企業(yè)尤其是中小企業(yè)急需提高自己的核心競爭力,提升自己的利潤和發(fā)展空間。中國紡織工業(yè)協(xié)會會長杜鈺洲曾表示,決定競爭力大小的因素不在于規(guī)模,而在于資產素質和勞動力素質差異、技術差異、研發(fā)差異、管理差異、品牌差異;影響競爭力發(fā)揮的還有企業(yè)長期積累的歷史遺留包袱和環(huán)境制約等因素。因此,紡織行業(yè)應對挑戰(zhàn),最終還是要靠提高勞動生產率,提高技術貢獻率與品牌貢獻率。