當前的國際金融危機已從虛擬經濟蔓延到實體經濟，我國外貿出口受到國外市場的巨大影響和沖擊，不少企業(yè)訂單急劇萎縮，生產經營面臨嚴重困難。如何變不利為有利，保護多年來不斷投入所形成的產業(yè)基礎，同時不斷開拓新市場，成為出口主導型企業(yè)有效化解眼前危機，并為未來長遠發(fā)展戰(zhàn)略調準方向的關鍵。
工業(yè)和信息化部有關負責人7日對新華社記者表示，今后實體經濟將仍然是國家強盛的象征，衣食住行等傳統(tǒng)產業(yè)永遠不可能沒有市場，出口企業(yè)要在危機中尋找機遇，積極開拓國內市場，創(chuàng)建自主品牌，推動產業(yè)升級，提升自身競爭力。
從貼牌生產到創(chuàng)建自主品牌
東莞市浩亨服裝有限公司以前一直以出口為主，今年5月份，一些與浩亨合作了八年的美國、澳大利亞客戶紛紛表示，將從明年起結束在中國的服裝生意。長期以來，浩亨還為巴黎服裝批發(fā)商提供產品，這些產品最后流入歐洲51個國家的時裝店，然而今年以來，來自巴黎的訂單減少了三分之二。“尤其是今年冬季和明年春季的國外訂單，簡直少之又少，這是很可怕的事情。”浩亨總經理鄭健培說。
出口業(yè)績大幅下滑的重壓之下，浩亨決定轉型，為自己的中高檔男裝品牌G.I開拓國內市場，計劃到2009年底，G.I全國加盟店達到500家。
中國社科院城市發(fā)展與環(huán)境研究中心研究員、廣東省名牌推進委員會副秘書長蔣建業(yè)認為，像浩亨這樣長期為國外品牌做貼牌生產的企業(yè)，從技術上講，完全可以生產出與國外著名品牌的產品質量不相上下的服裝，而其產品售價比國外同類產品便宜三分之一。“國家擴大內需的一系列政策措施為出口主導型企業(yè)轉內銷市場提供了良機。與其為洋品牌做嫁衣，賺一點可憐的加工費，何不借鑒洋品牌的營銷手段，依據(jù)本民族文化和消費習慣形成自己獨特的流派，做大做強自己的品牌？”
記者從工信部消費品工業(yè)司了解到，下一步，我國將制訂服裝自主品牌發(fā)展的國家戰(zhàn)略，把服裝行業(yè)作為切入點，培育一批重點服裝自主品牌，推動中國消費品工業(yè)整體品牌建設。
“立體經營模式”為品牌保駕護航
看似簡單的麥當勞食品，也有好幾百項指標。正是這些事無巨細的標準，使得麥當勞在全世界遍地開花。
中國的DVD產量本來占全球市場的80%左右，做大了之后自主品牌卻紛紛“死于專利池”。“就好比你住進一所房子，也交了房款，可最后沒有產權證房子不是你的。”蔣建業(yè)說。
品牌、知識產權、標準、技術創(chuàng)新、資本運作，是現(xiàn)代商業(yè)經營的五大要素。蔣建業(yè)認為，國內企業(yè)要想使自主品牌走得遠走得好，就要借鑒國外企業(yè)的成功經驗，用把五個要素緊密捆綁起來的“立體經營模式”為品牌保駕護航。
用標準“保衛(wèi)”本土市場
中國企業(yè)在開拓國際市場時，常常會遭遇一些非技術的障礙，鄭健培形容它“撞上以后覺得痛，但你事先卻不知道什么時候在什么地方還會撞到，而且不知道怎么能不被撞”。
蔣建業(yè)則稱之為“軟壁壘”：“沒有一個國家不對自己的市場進行保護的。為什么在國際化的過程中，西方發(fā)達國家的產品可以順利進入中國市場并迅速擴張，而國內品牌總出不去，出去后問題成堆，都是形形色色靠提高技術水平靠遵循行業(yè)標準這些WTO硬指標解決不了的小問題，甚至連一顆紐扣都要被反復挑剔？原因很簡單，發(fā)達國家先對自己的市場包了層‘保護膜’后才‘對外開放’的，而中國幾乎沒有設置正當?shù)拈T檻來保護自己的市場。”
全球快遞和物流巨頭德國敦豪(DHL)在美國的快遞業(yè)務赤字累累，虧損嚴重，最近已經宣布將從明年1月30日開始終止在美國的國內快遞和地面運輸業(yè)務。與此同時，DHL全球快遞業(yè)務在中國市場發(fā)展得最好。“因為我們的國內市場沒有壁壘，而美國的工會法，以及健康、安全、環(huán)保等各方面限制的‘正當打壓’終于使DHL不堪重負。”蔣建業(yè)說。
工業(yè)和信息化部有關專家建議，在目前國內消費不旺，國家投巨資擴內需促增長的背景下，中國“看好自己的市場”顯得尤為重要，因為只有這樣，才能真正帶動并提升國內產業(yè)，最終使中國百姓受益。
