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張家港進口印度棉花重量創(chuàng)其口岸有史以來最高記錄

2007-12-13 【中國童裝網(wǎng)】 【字體: 】 【打印】   模特評選   童裝論壇

    經(jīng)張家港檢驗檢疫局衡重,日前張家港某企業(yè)分批進口的印度棉花平均短重率達3.92%,創(chuàng)張家港口岸有史以來進口棉花短重率的最高記錄。

    10-11月份,張家港某企業(yè)分15批從張家港口岸直接進口了近5000噸印度棉花,28800包,貨值金額748萬美元。張家港檢驗檢疫局受理報檢后,立即派檢驗檢疫人員到企業(yè)和倉庫對棉花進行現(xiàn)場檢驗檢疫,經(jīng)逐批逐包衡重,發(fā)現(xiàn)棉花重量短少嚴重。檢驗檢疫人員隨即對已衡重結(jié)束的棉花進行復核,結(jié)果準確無誤。這15批印度棉花經(jīng)檢驗重量短少共計188.7噸,貨值金額28.59萬美元,最高短重率為8.33%,平均短重率為3.92%。張家港檢驗檢疫局現(xiàn)已對外出具重量索賠證書,索賠金額28.59萬美元。

    據(jù)檢驗檢疫人員分析,棉花短重的原因主要是近幾年來國際棉花價格波動較大,造成在棉花價格要向上走時,部分棉花貿(mào)易商交貨棉花重量短少。另外,印度棉花以低廉的價格優(yōu)勢迅速占領國際棉花市場,出口中國棉花數(shù)量也不斷增長(僅次于美國),隨之而來棉花重量和質(zhì)量的問題也增多。

    檢驗檢疫部門提醒進口棉花收用貨單位,進口棉花要注意以下兩個方面:首先,要與國際上信譽好棉花供應商進行貿(mào)易,避免由于重量差異帶來不必要的損失。其次,在簽訂進口棉花合同時,要按《中棉協(xié)條款》進行交易。該條款中對重量差異做了明確規(guī)定,到岸重量與合同重量的差異在合同允差范圍內(nèi)的,按合同價結(jié)算;超出合同允差的多裝部分,買方有權(quán)拒收;超出合同允差的少裝部分按其貨值金額的15%賠償給買方,通過懲罰性賠償,促使棉花貿(mào)易商嚴守合約和貿(mào)易規(guī)則。

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  • 新聞來源:慧聰網(wǎng)   本站整理編輯:冰情
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